Tag: tuning

HILL CLIMB WALDAU

Man, I was shocked! I thought the car was dead and I can go home! Everybody thought so at the track. The fire department got completely nervous and put binder material all over the track, but fortunately it was just some cooling liquid. 1987 Golf 2 rebuilt with Audi technique. Audi TT 1.8 turbo engine […]

Yamaha E-Bike Motor öffnen 2015 2016 2017

Hello dear viewers In this video i want to show you how to open the Yamaha motor case. Put the bike upside down for easier opening. Put the steering wheel on a box, like you see in this video, to prevent the display from damage. I turned the display down, but you don’t have to […]

E Bike Tuning: Bosch CX der Alpha Motor – RedPed Chip

Dear e-bike tuners, I want to share my experiences with the Bosch CX motor. What makes it special: Even with extremeley high pedal frequency, you still have torque, so there is no limit, so to speak. No matter how fast I pedalled, I could not get it to stop its assistance. With the Steps E8000, […]

E Bike Tuning: Geheimtipp Haibike Yamaha PW-SE mit RedPed Chip

Hallo E-Bike-Tuner, Sie sehen hier ein Haibike mit einem PWSE-Motor. Der Motor ist ein Geheimtipp von mir, der gefällt mir richtig gut, und zwar folgendermaßen: Erstens lässt er sich ganz leicht tunen, weil man da, wie beim PW-Motor, nur ein paar Sechskant-Schrauben lösen muss und dann aufklappen muss, Modul einstecken, zuklappen, fertig, also das geht […]

E Bike Tuning: Giant SyncDrive 2018 EVO und CHARGE Display Unterschied

Dear e-bike tuners, here I will briefly introduce the difference between a CHARGE and an EVO display, connected to a Giant 2018 Sync Drive Sport Motor. The RedPed tuning chip is built in, so that the display counts and saves almost everything, comparable to the Intuvia display from the Bosch. This is the total distance, […]

Top 5 Mountainbike / Enduro Upgrades die du verbessern solltest

Hey, ich bin der Markus und heute zeige ich dir 5 Dinge die du an deinem Fahrrad definitiv auf dich individualisieren solltest. Punkt Nummer 1 : Der Lenker. Zu meinem Tipp 1 zähle ich nicht nur den Lenker, sondern auch die Griffe und den Vorbau. Ihr solltet den Vorbau, den Lenker sowie die Griffe optimal […]